Также: Какие данные вы хотите создать резервную копию? Контакты и что еще? Пожалуйста [править] ваш вопрос и расскажите нам. Пожалуйста, перейдите в мучительных подробностях, если можно. Я полностью согласен с вашим первым пунктом. Отсутствие сигнализации, привлекая внимание к вашим партнером, является хорошей стратегией во многих социальных контекстах: большинство (не все) люди перестанут романтические преследования по этому поводу, не чувствуя себя лично отверг. Однако, в профессиональной ситуации, "я здесь, чтобы работать" - это однозначно лучший ответ: не только для ФП, но и для других женщин. Будет ли ОП имеет другую романтических отношений информация пропущена ситуации на рабочем месте, что стало слишком хорошо знакомы. *Притворяется* что она делает, это тревожно unfeminist поведения. Если результаты команды `л. с. awx в разные выходные каждый раз, как следить за поведением конкретного процесса? Что касается различий в пространстве пользователя и ядра, вы хотите сказать, что есть 2 комплекта процессы производятся? Являются независимыми друг от друга? Я полагаю, что процессы в пространстве зависят от процессов, что ядро работает?

Я сейчас нахожусь в Свисс-Норманд в районе Фалеза. Это красивая деревня, и только в нижней части Бокаж в Нормандии.

Я недавно читал книгу о битве за Нормандию, которая много говорит о затонувшем полосы и огромные живые изгороди Бокаж, который пробудил мой интерес. Здесь есть затонувший полос и живых изгородей, но не на частоты или масштаба, упомянутых в книге.

Я предполагаю (как в Англии), что большинство затонувших полосы асфальт и расширили существование, я проезжал в районе к западу от Кана, не находя гораздо больше, чем случайный трек, так что я интересно, если есть какие-то конкретные районы, где хорошая концентрация этих полос по-прежнему существует и работает? Или это просто россыпь из нескольких изолированных полос и оставил следы?

Примечания

  • есть тепловая карта вот , что интересно, но не достаточно подробно, чтобы ответить на мой вопрос.
  • ИГН публиковать бумажные и цифровые карты, но они довольно слабы, когда дело доходит до дорожкам (за исключением междугородных маршрутов). Они, кажется, игнорируют много местных тропинок и дорожек.